据深圳新闻报道，最近，香港特殊行政区交通和物流办公室主任陈·梅波（Chen Meibao）明确表示，香港将促进“广东汽车”的实施，这些“广东汽车”定向了南方大陆，并且可以预计具体安排将在本年度宣布。这项政策允许符合标准的广州私家车通过香港Zhuhai-Macao桥进入香港，而无需定期任务。 Chen Maybao岛说，香港正在与广州合作，为进入香港市的广州车辆的初始准备。一方面，它评估了港口的交通和道路的容量，指导交通流动以避免高峰并加强港口，交通设备和规划的习俗。同时，他们适当地管理风险，例如向南移动以保证的安全性根据香港规定，他们的车辆并在香港购买第三方保险。香港还希望开发有关申请程序，管理规则，设施支持等的广告信息，简化申请程序，并在风险可控的前提下为申请人提供便利。根据先前的规定，“广东汽车去南部”可以提供稳定性和秩序，因此不必为粤菜安装其他区域或道路。据了解，“广东汽车向南行驶”是“香港汽车向北行驶”的反相互安排。自2023年7月举行了香港北汽车以来，来自香港的100,000多辆私家车也参加了会议。 Hong-Zhuhai-Macao桥的使用也已达到数字evos。今年5月，两条路交通达到450,000辆汽车，平均每天约15,000辆汽车，由于BE，大约增加了170％在“北香港汽车”的实施前面。 5月27日，香港特殊行政区的运输和物流办公室说，香港港口附近的两个主要自动停车场将分别为访问香港的运输和游客服务。将车辆停在“移动停车”中的乘客可以前往香港国际机场。同时，停在“陆地停车场”中的乘客可以完成入口程序，前往桥梁旅行检查大楼。两个停车场总共1,800个停车位。它可以提供节奏和200个传递空间。 [本文的结尾]如果您需要重印，请确保我们的来源：Kuai技术编辑：Ruofeng